“Malgrado le pressioni delle destre, la strada per un reale rilancio e per la competitivita’ dell’automotive europeo resta segnata: e’ quella della decarbonizzazione e dell’innovazione, che oggi e’ tutta rivolta al mondo dell’elettrico. In tal senso, alcune delle flessibilita’ introdotte appaiano al momento piu’ aperture ‘nominali’ a posizioni dal chiaro sapore propagandistico che alternative industriali realmente praticabili da un punto di vista produttivo e tecnologico.
Bene la spinta sulla produzione europea di piccole auto elettriche, che potrebbe dare respiro e costruire alternative per manifattura e indotto, bene l’iniziativa sulle flotte aziendali, su cui come PD abbiamo gia’ fatto proposte anche a livello italiano, fondamentale per lo sviluppo di un mercato secondario. Appaiono ancora troppo deboli, invece, gli strumenti e le risorse presentati a livello di strategia industriale: il gap da recuperare a livello tecnologico, produttivo, informatico e’ davvero ingente e non basteranno pannicelli caldi ne’, tantomeno, aiuteranno percorsi confusi o tentennamenti che fanno male all’industria e agli investimenti.
Attendiamo in ogni caso di poter visionare il testo completo delle proposte, per avviare i lavori parlamentari, che ci vedranno impegnati nella costruzione di strumenti concreti, anche per la tutela dei settori che saranno messi piu’ sotto pressione da questa necessaria e ormai urgente transizione”. Lo dice Annalisa Corrado della segreteria del Partito Democratico, responsabile Conversione ecologica, clima, green economy e Agenda 2030.
