È un “passo avanti fondamentale per l’ambiente e l’economia” il voto della plenaria del Parlamento europeo che ha adottato la propria posizione sul regolamento sulla circolarità dei veicoli. E’ quanto hanno dichiarato gli eurodeputati Pd, Pierfrancesco Maran e Matteo Ricci, relatori ombra per il Gruppo dei Socialisti e Democratici sul provvedimento, spiegando che questo “significa promuovere pratiche di smaltimento ecocompatibili e sviluppare tecnologie che riducano la dipendenza dalle risorse vergini, oltre che incoraggiare l’industria a puntare su design sostenibili e sull’impiego di materiali riciclati nella produzione di nuovi veicoli, con evidenti benefici ambientali ed economici”.
Le misure, votate a Strasburgo da 431 eurodeputati con 145 contrari e 76 astensioni, mirano a rafforzare la transizione del settore automobilistico verso un’economia circolare, riducendo l’impatto ambientale legato alla produzione e al trattamento dei veicoli fuori uso e migliorando la sostenibilità dell’industria europea del riciclo delle automobili.
In particolare, hanno spiegato i due europarlamentari democratici, “è positiva l’introduzione strumenti innovativi come il passaporto dei veicoli, la responsabilità estesa del produttore e i requisiti di rimovibilità. Cose che aiuteranno a contrastare il fenomeno dei oltre 3 milioni di veicoli che ogni anno in Europa ‘scompaiono’, spesso esportati o smantellati illegalmente, con gravi danni ambientali e perdite per l’economia circolare. Abbiamo inoltre voluto regole chiare sugli obblighi di riparazione, così da non imporre vincoli eccessivi ai cittadini e salvaguardare il diritto alla riparazione”
“La transizione ambientale – hanno concluso – c’è se riconosciamo, come facciamo qui, il ruolo essenziale di demolitori e riciclatori, che devono poter rimanere indipendenti dalle case automobilistiche. Si tratta di lavoro per centinaia di migliaia di europei. Con questa legge passeremo dallo 0% di plastica riciclata richiesta oggi nei nuovi veicoli al 20% e poi al 25% – un obiettivo ambientale che farà crescere l’occupazione nell’industria del riciclo.
Ma questa legge significa anche auto più facili da riparare e pezzi di ricambio a prezzi accessibili per i consumatori. Si trata di passi importanti
per rilanciare il settore automobilistico, promuovere l’innovazione, ridurre la dipendenza da Paesi terzi”.
Con questo voto il Parlamento europeo ha adottato la propria posizione sulla proposta della Commissione del 13 luglio 2023. Per l’approvazione definitiva del provvedimento la settimana prossima i rappresentanti di Parlamento, Commissione e Consiglio, che ha già adottato la propria posizione, si riuniranno la prossima settimana nel “trilogo”.
